Азот vs Воздух Часть 3 Как ведет себя азот в шинах Мелочи, секреты, полезные советы Позитивное общение

Всем привет.

Таки добрался снова я до блога, что бы закрыть наш эксперимент с азотом и воздухом. В сети можно много найти как за так и против, но все это на словах.

Шины азотом накачал давно…

шины накачиваем азотом
шины накачиваем азотом

Давление просил выставить 2.3 по кругу. Все сделали все готово, расплатился… обошлось ммм 7$ за 4 колеса…

Накачивали к стати азотным генератором hoffman.

Выезжаю и ощущаю как вроде бы машика то стала по мягче… как и многие пишут… Останавился проверить давление и пичалька шла ко мне не долго 🙁 по кругу 2.1 … как и пишут в многих местах просто недокачивают, что бы было ощущение, что машина едет мягче.

Прошло времени ни мало катался и иногда замерял давление и записывал данные.

Выкладываю данные своих экспериментов для тех кто хочет раз и на всегда узнать о высшем смысле азота в шинах ;).

Дата: чет я не записывал даты 🙂
Температура за бортом 20
Температура шин \ Давление          30 \ 2.1    33 \ 2.2 до поездки
Температура шин зад \ Давление   27 \ 2.1    30 \ 2.2 до поездки

Дата: чет я не записывал даты 🙂
Температура за бортом 22
Температура шин \ Давление          34 \ 2.2    38 \ 2.2
Температура шин зад \ Давление   32 \ 2.2    35 \ 2.25

Вечером было совсем холодно и я вышел на улицу глянуть давление в шинах
Дата 06.07.12
Температура за бортом 13
Время 22:47
Температура шин \ Давление          13 \ 2.0    13 \ 2.0
Температура шин зад \ Давление   13 \ 2.0    13 \ 2.0

Температура за бортом 23
Температура шин \ Давление           26 \ 2.1   47 \ 2.2 Солнечная сторона правая
Температура шин зад \ Давление    26 \ 2.1   37 \ 2.25 Солнечная сторона правая
Время 11:38

Проехал 22
Температура за бортом 25
Температура шин \ Давление           46 \ 2.3   42 \ 2.35
Температура шин зад \ Давление    40 \ 2.3   38 \ 2.3
Время 12:45

Комментировать данные думаю излишне. Тут все видно и так физику не обмануть, любой газ при нагреве от 0 до 80 градусов цельсия расширяется на 37% И ЭТО ЗАКОН !

Вывод: Азот или Воздух у Вас в шинах не важно… важно сколько влаги у Вас в шинах. Как в шины может попасть влага? очень просто, например при монтаже или накачке шин. Так же любой газ сжимается при падении температуры.

Любые аргументы в пользу азота беспочвенны: Шины меньше греются 🙂 шины греются не от газа который находиться внутри, а от испытываемых нагрузок и внешнего нагрева. Более стабильное давление? нет… азот точно так же расширяется как и воздух. Согласно закону Гей-Люссака все газы имеют один и то т же коэффициент расширения.

В дополнение хочу сказать что накачивали азотом шины в еще одной машинке bmw 650i и давление прыгало точно так же, и местами еще сильнее т.к. штатное давление в шинах 2.7 и легкая поездка по городу легко подымала давление до 2.9


Качество статьи
Очень не понравилась :(((Так себе статейка :(Лучше так, чем никак :|Хорошая статья, Спасибо! :)Замечательная статья :) :) :) (3 голосов, средняя: 4,00 из 5)
Загрузка...

One Response to “Азот vs Воздух Часть 3 Как ведет себя азот в шинах”

Оставить комментарий