БМВ Е39 рулевая рейка (признаки поломки) Решаем проблемы



Название проблемы: Рулевая рейка

Автомобиль Кузов Тип топлива Двигатель
BMW 530 E39 Седан Бензин M54

Изображение

бмв е39
бмв е39

Детали проблемы:
————————————————————————————————————————————-
Доброго времени Дмитрий. Давно вам ничего не писал, но скажу честно, блог просматриваю:) Итак, возник у меня следующий вопрос. Сезон подходит к концу и хочется мне заранее устранить все косяки по подвеске, которые я накатал за лето. Сделал я диагностику ходовой, и в ней, помимо всякой мелочи, написали, что требуется ремонт рулевой рейки. Так вот: как узнать, что у меня действительно проблемы с рулевой рейкой? Не хочется отдавать больше 20 рублей на «профилактический ремонт»
————————————————————————————————————————————-

Конечно

хочется еще узнать:

      1. Есть ли течи из системы ГУРа?

 

      2. Какая жидкость в бачке ГУР (цвет, с пеной, без пены, грязная чистая..)

 

      3. Уровень масла в системе ГУР уменьшается?

Думаю тут можно быстро и четко ограничиться признаками умирания рулевой рейки бмв е39
Без лишних слов приступим:

bmw e39 steering rack
bmw e39 steering rack
    1. Течи жидкости ГУР
    2. Заклинивание руля в поворотах (можно перепутать с умирающим насосом ГУРа)
    3. Стуки передней подвески, при условии полной целостности передней подвески

Так же есть такой момент, что могут быть просто разбиты рулевые тяги. Они очень похоже стучат и ускоряют смерть рулевой рейки bmw e39.
Так же момент есть такой … некоторые советуют подтянуть рейку и типа можно ездить дальше. Если рейка подубита, то ее нужно сделать. А если подтянуть и ездить, то можно доездиться до замены.

ГУР в БМВ Е39 умирает со следующими признаками:

BMW-E39-ГУР
BMW-E39-ГУР
    1. Падение уровня жидкости в системе.
    2. Выкрутить колеса тяжелее, чем вернуть в центральное положение
    3. При вращении руля колеса реагируют с запозданием, или с рывками. При увеличении оборотов двигателя симптомы могут пропадать.
    4. Щелчки при вращении руля.

Все симптомы могут проявляться одновременно или в различных комбинациях или по одному.

Есть вопросы пишите, обсудим…
С уважением Админ.


Качество статьи
Очень не понравилась :(((Так себе статейка :(Лучше так, чем никак :|Хорошая статья, Спасибо! :)Замечательная статья :) :) :) (5 голосов, средняя: 4,80 из 5)
Loading ... Loading ...

  • Memfes

    Спасибо Дмитрий за ответ. Из проблем у меня только стук в передней подвеске. Машину поднимал, проверял, тяги реально почти мертвые. На счет рейки не знаю, все таки думаю если делать подвеску то делать все сразу, тем более если буду ее делать, половина работ будет проведена бесплатно ( замена тяг, тормозных шлангов и прочего)

    • web2wol

      А проявляется стук при каких условиях:
      Мелкие неровности, большая скорость?
      Мелкие неровности, маленькая скорость?
      выбоины, малая скорость?
      жд переезды?
      дорожная колея?
      другие…
      С уважением Админ.

      • Константин

        Здравствуйте!
        Помогите пожалуйста разобраться, т.к. проблема становится не смешной и что думать даже не представляю.
        Машина очень не уверенно едет просто по прямой, сначала думал на подвеску, все перебрал, далее были вибрации при торможении — немного проточил диски поменял колодки, все что касается рулевого (тяги наконечники) в норме, из возможных косяков только один правое переднее колесо после ремонта.
        Руль иногда очень тугой, на холодную утром ехал на работу колеса казалось в разные стороны едут а при торможении машину практически приходится ловить, но после работы сел и ехал в принципе нормально а иение при торможении вовсе пропало…
        подскажите в какую сторону смотреть???

        • web2wol

          Добрый день Константин.

          В первую очередь должен спросить развал схождение смотрели давно?

          Мне в своем городе пришлось аж три места посетить прежде чем мне сделали нормальный развал схождение.

          Руль после поворотов возвращается быстро ?

          Про тугой руль на холодную это попахивает гидроусилителем. В первую очередь посмотрите уровень жидкости в бачке ГУР цвет и консистенция.

          С уважением Админ.

          • Toshagpc

            Привет. У меня тоже были щелчки при повороте руля по весне. Залез под машину посмотреть оказалось пыльники просто так болтаются. Бывшему хозяину видать было не до этого. Ну штоже… Сходил купил четыре обычных хомута и прикрутил все на место. Через пару дней реально столо само както проходить. Видимо уличная влага стала либо испаряться либо вытекла както от туда. Посмотрел на жидкость в бочке гура она бордово-красного цвета и мутная. Вот думаю… Какую жидкость покупать? Сколько по объему? И как ее можно поменять самому? Нет ли инструкции? Заранее спасибо за ответ…

  • Memfes

    Мелкие неровности проходит на большой скорости почти неслышно. Весь звук на маленькой скорости. Даже на плавных выемках, например где просел асфальт, без выбоин, звук, как будто в пластиковой банке катается металлический шар средних размеров. В общем звук глухой достаточно и повторюсь проявляется на маленькой скорости. На ЖД переездах звук тот же но сильнее. На колее как то не замечал..

    • web2wol

      Поставив себя на Ваше место я пришел к такому выводу.
      Лично я бы в такой ситуации сначала сделал бы подвеску полностью и рулевые тяги и наконечники если они требуют замены.
      А дальше бы смотрел, как ведет себя машина.
      Потому, что возня с рейкой стоит не малых денег…

      С уважением Админ.

    • Антон 525IA

      Как решили проблему? у меня сейчас такое же наклевываеться!я про шарик!очень интересно!

      • web2wol

        Memfes с рейкой ничего не делал. Сделал подвеску и перестал писать комментарии :).
        Полагаю проблема решилась ремонтом подвески.

        С уважением Админ.

        P.S. С подвеской у вас все норм?

  • Memfes

    Кстати еще такая деталь. После проведения диагностики ходовой, меня весьма расстроил вердикт сервисмэнов: предыдущие «хозяева» заменили сервотрон на простую рейку, в общем клапан сервотроника на ней отсутствует. Вот теперь у меня есть еще такие думы на тему, а может вообще взять бу рейку с сервотроником, перебрать ее и поставить как должно быть? Как Вы, Дмитрий, считаете? Вообще читал про сервотроник и, честно говоря, люди отзываются о нем как о достаточно «незаметной» опции. Мне, конечно, руль крутить не тяжело, но нарушение аутентичности моей машины меня как то расстраивает..

    • web2wol

      Мое мнение не стоит спешить и сначала сделать подвеску :).

      • Memfes

        Согласен, рейку значит пока не трогаем. Спасибо большое за советы:)

        • web2wol

          Обращайтесь!
          Всегда рад помочь чем могу… :)

          С уважением Админ.

  • Константин

    Лично у меня такая же проблема, рейка подходит к своему финишу, НО лично мне сказали одно, ездить и убивать ее до конца, т.к. она еще может прослужить и год и два и пять, и НИКТО не скажет когда она точно умрет…а заниматься ремонтом дело не благодарное денег заплатишь а толком гарантий никто не даст

    • web2wol

      Ну тут вопрос спорный.
      Рулевая рейка = безопасность вашего вождения.
      Заклинит в неподходящий момент и будет вопрос уже не денег или как минимум других денег.

      С уважением Админ.
      P.S. По поводу, фактора дорогого ремонта согласен, он всегда заставляет задуматься. Да и проще вего думать, что меня это не коснется.
      Не хочу ничего плохого говорить, просто высказал свои мысли.

  • http://www.facebook.com/andrey.belousov.33 Andrey Belousov

    Есть проблема с ГУРом. После 20 минут езды ГУР перестает работать. Симптомы следующие: тугой руль, периодические щелчки при повороте руля, причем колеса при выходе из поворота обратно не возвращаются, посторонних шумов, типичных для ГУРа нет, при увеличении оборотов симптомы не исчезают, течей нет, уровень в норме, жидкость немного мутновата. На холодную все симптомы пропадают, но полсле полного прогрева все возобновляется. Да, рейка ремонтировалась прошлым хозяином месяцев 8 назад. Пробег после ремонта 20т.

    Подскажите, в чем проблема, в насосе или в рейке?

  • Andresol

    Подскажите, если знаете, а то до сервиса пока времени нет доскочить, относятся ли следующие признаки к чему-нибудь из этой темы:
    Бьет руль именно на скорости от 60 до 100 км/ч, в других диапазонах нет. Появилось после замены резины.
    Сопливый бачок ГУР, с уровнем выше нормы . Жижа нормальная. Появилось зимой.
    Как-то один день весной щелкал руль при вращении.

    • web2wol

      Добрый день Andersol

      • Andresol

        А где лучше проверить- в сервисе или вернуться на тот шиномонтаж?
        П.С. Резина 2012 г.в., торм. диски 2011г.в., колесные прокатаны 2011г.
        По поводу ГУР, откуда взялись эти излишки, если в том году заливал по уровню? Могло что-то забиться?

        • web2wol

          лучше на другом шиномонтаже и желательно видеть показания.
          Резина не важно какого года выпуска если хранилась не правильно то вполне возможны биениея. Увы увы :(
          Диски тормозные то же самое если на лужу наехать когда они горячие или просто сильно их перегреть, то так же можно их испортить. Активную езду любите?

          Бьет руль когда:
          1. При торможении (да же легком нажатии на педаль тормоза)
          2. Бьет руль просто по набору скорости выше 70 кмч
          3. Выше 110 прекращает бить руль?

          По поводу излишек, я как-то катался и глянул на свой ГУР смотрю там жидкость на минимуме, долил до уровня и потом то ж ездил и не доумевал почему выливается. Оказалось я налил до верхней планки уровня.
          Быть может и вы так долили? На глаз доливали? там ведь разница от минимума до максимума пара ложек столовых, а если линуть так просто из банки то можно вот такой эффект получить.

          • Andresol

            Тормозные диски точно не причина, в лужи на горячих не въезжал, при торможении не бьет. Бьет именно в диапазоне 60-100, выше опять норм. Резина хранилась неправильно, «колодцем» одна на другой, но 1 сезон.
            А вы каком регионе находитесь, если не секрет?

          • Andresol

            Ещё по ГУРу: там есть какой-то интервал замены жижи, шлангов, бачка с фильтром?

          • web2wol

            Интервал, есть но как то лучше не менять там ничего если все работает.

            Обычно меняют жидкость после ремонта гура или системы, например когда рейка текла, ее починили и соответственно нужно заполнять систему заново.

            Дело в том, что обычно получается как:

            Вариант 1: жидкость в ГУР нормальная обладает собственным цветом, и находиться в хорошем состоянии, ну и смысла тогда менять мало.

            Вариант 2: жидкость в ГУР нормальная но с примесью — это скорее всего выработка системы или насоса, а это сразу говорит, что значит плотность ее уже другая и свойства другие и тут уже если поменять то нужен ремонт системы будет очень скоро, если не менять то обычно еще люди не мало проезжают, главное что бы жидкость не уходила.

            С уважением Админ.

          • Crazy-m3

            Привет, как в м57 поменять жидкость и промыть бачок?а то похолодало и начало слегка гудеть!

          • Andresol

            Ещё понимать бы эти показания на станке шиномонтажки…

          • web2wol

            Понимать показания не сложно.
            Суть проста: Когда балансируют колесо станок показывает с какой стороны и в каком месте нужно прикрепить грузик (для баланса), человек крепит грузики и запускает еще раз колесо, во второй раз станок должен показать «ОК»

            Но тут такое дело, что еще нужно бы посмотреть на диски, они могут быть погнуты и так же давать биения. Это так же обычно просто тавят в станок и при вращении видно невооруженным глазом.

            Грузики при балансировке на хорошей резине обычно по 20-30 грам вешаются, на плохой резине больше вес грузиков.

            С уважением Админ.

          • evilred

            У меня бьет руль при торможении (даже при легком нажатии на педаль тормоза). Раньше такого не было. Появилось где-то неделю назад. Может быть из-за балансировки колес? Может грузики отклеились? Биение появляется не всегда, когда есть когда нету. Помогите пожалуйста!!

          • web2wol

            Это может быть из-за балансировки, но более вероятно, что повело тормозные диски, если бъет именно при нажатии на тормоз.

  • Пётр

    Доброго времени суток!

    Е46 М54, подскажите в чём проблема, в рейке, насосе или том и другом?

    Симптомы: На прогретой системе при повороте руля в любую сторону раздаётся стук похожий на барабанную дробь, — чем выше обороты, тем чаще дробь, — рулевое не подклинивает, немного рыскает носом при слабой колейности дорожного покрытия, жидкость мутная, при промывке откачкой цвет не становиться чистым, угрохал 3 банки пентосина на промывку, так и не добился абсолютной чистоты жидкости. Купил новый насос, два шланга (кроме напорного, попробую промыть) и новый бачёк. Становиться грустно когда приходят мысли о покупке рейки…. Тешусь мыслью что всё-таки это насос. Подскажите?

    • web2wol

      Добрый день Петр.
      Тяжеловато сказать по вашим словам в чем дело, но попробую путем простого анализа ситуации.

      Рейка сама течет?
      Люфт в руле есть? Большой?

      Так конечно по вашим словам скорее всего это только насоса касается.

      Как результаты ваши?

  • андрей

    Что делать, где подвох акомулятор новый, хорошо закреплены клемы, а питание на ямах пропадает

    • web2wol

      Андрей.

      Искать искать искать отгнившие провода, плохое крепление. Предположительные места дислокации: наиболее вероятно под капотом, менее вероятно в багажнике.

      С уважением Админ.

  • алекс

    добрый день!!!такая проблема при повороте руля издовал сильные щелчки в право и влево потом в итоге вообще заклинил может ли причина быть в насосе или же это уже рейка bmw e39 без сервотроника.

  • андрей

    всем привет, заменил бачек гура, насос, шланги, работает хорошо, но жидкость мутная. купил переднюю подвеску, полностью, скоро буду менять, рейка немного подтекает, не значительно, Что делать сначало?

  • юрий

    доброго времени суток! подскажите что может быть такое!?? на маленькой скорости на гравийной дороге сильное дребезжаниие в передней подвеске что может быть!!?? грешу на стойки стабилизатора! как быстро они умирают кто подскажет?