Всем привет 🙂 и я снова рад поместить что-то полезное на этом блоге.
Почему-то так происходит что на всех автомобилях не правильно настроенны форсунки для омывания лобового стекла. Может конечно это мое восприятие подкидывает мне такие случаи 🙂 ?
Но все же я уверен это будет полезно большинству из тех кто прочтет этот пост.
Ни для кого не секрет, что в сети ходит небольшой файлик pdf с содержанием настройки жиклеров бмв е39 для полного омывания лобового стекла. БМВ е39 как настроить форсунки лобового стекла
Так вот мои руки, мысли и время созрело для того, что бы его опробовать
и выложить статейку на эту тему.
Но мне нужна ваша помощь! Помощь всех читающих эту статью. Нет нет денег я просить не буду 🙂 у меня все нормально с деньгами. Как вы Могли догадаться я хочу попросить просто дать отзыв ввиде голосования, а если не лень то и комментарий отпишите. Подробнее в конце статьи.
Огромное спасибо всем кто отзовется.
Все кто обладает проблемой грязного лобового стекла по бокам могут ее сейчас же решить. Что для этого понадобиться?

Их и будем убирать.
- Рулетка (или другое мерило)
- Маркер (или другое средство для пометок на лобовом стекле)
- Прочитать эту статью
- Самодельное устройсво для определения направления струи и управлением струи (можно конечно и без него обойтись, взяв простой канцелярский гвоздь или что-то подобное).
- Час времени (Прочитать статью и пойди настроить все).
- Ну и конечно же автомобиль бмв е39 😉


Нусссс приступимссс… Берем все необходимое и чешем к машине.
Разочек кратковременно нажимаем на рычаг включения омывайки, так что бы только пырскнула омывайка, но дворники не начали работу. Отмечаем места куда попали струи.
Дальше берем рулетку и начинаем отмерять и отмечать точки на которые нужно будет настроить попадание струй омывающей жидкости.

Координаты точек в которые должна попадать струя омывающей жидкости:
А1 = 226 мм С1 = 490 мм
А2 = 540 мм С2 = 450 мм
В1 = 530 мм D1 = 210 мм
В2 = 506 мм D2 = 505 мм
Особо внимательные сразу зададут вопрос а как же понять окуда отмерять эти точки? Этот вопрос и сразу у меня появился.
Ну вопервых мы не ракету строим и точность до тысячных милиметров тут ни к чему 😉 Поэтому берем точку к примеру А1 и примерно отмеряем и ставим точку. Потом берем и отмеряем точку А2 и тут то уже точка А2 скорректирует точку А1. Так и со всеми остальными.

Дальше отмерил точки с другой стороны

Дальше настройка минут 10 заняла.

Вот что получилось в итоге

Ну вот и все.
Вернемся к моей просьбе о помощи.
Настройка форсунок бмв е39
Качество статьи