BMW E39 Расход топлива!? Калибровка!? Как это!? Корректировка расхода? Мелочи, секреты, полезные советы Позитивное общение

 Заранее прошу прощения за корявые фотки :).

 

Всем привет.

Многие катавшись на своем любимом бмв е39 могли замечать, что расход по показаниям бортового компьютера не совпадает с реальным расходом.

Почему это происходит?

Ведь с завода автомобиль выезжает в строгом соответствии с комплектацией, массой и строгим качеством деталей. За время эксплуатации автомобиля меняется его масса, меняется износ узлов, меняется качество топлива, в общем меняется ряд воздействующих факторов. Поэтому логично вообще после покупки авто сразу сделать корректировку под себя.

Как это можно заметить?

бмв е39 на заливаем бак
бмв е39 заливаем бак

Наверное чаще замечают люди которые имеют привычку заливать полный бак, и только по окончанию бака снова ехать на заправку, а не те которые могут залить сегодня 10 литров, завтра 7 литров, через неделю еще 20 литров. Хотя и тут так же имея определенную внимательность к своему автомобилю можно заметить расхождения.

А Вы замечали разницу в показаниях расхода компьютера и реальном расходе топлива? Если нет, тогда советую присмотреться по лучше;)

Так на пример у меня вот какие цифры получаются:

Заливаю бак 70 литров, т.к. в баке так или иначе остается немножко топлива, то влезло в прошлый раз 61.68 литра.

 

Количество залитого топлива bmw e39
Количество залитого топлива bmw e39
BMW E39 показания количества топлива по 6 тесту
BMW E39 показания количества топлива по 6 тесту

Датчик топлива в баке показывал 11.6 литра. Итого в баке получилось 61.68 + 11.6 = 73.28 литра.

bmw e39 полный бак
bmw e39 полный бак

Залились по полной 🙂 сбросил показания среднего расхода и поехал тратить бак.

bmw e39 бака хватило на 589 км
bmw e39 бака хватило на 589 км

В итоге получилось у меня в смешанном режиме проехать 589 км и в баке осталось 7 литров.

 

Компьютер пишет, что средний расход составил 10.2 л на 100 км. Облажался и не зафоткал :).

В баке осталось 7 литров значит 73 литра — 7 литров = 66 литров я потратил на 589 км.

Значит 66 л. \ 589 км. * 100 = 11.205 л. на 100 км.

Как видите не сходиться аж на 1 литр на 100 км.

бмв е39 значение корректировки расхода
бмв е39 значение корректировки расхода

Что бы рассчитать значение корректировки нужно: старое значение расхода, которое Вам показал борт. компьютер разделить на новое значение, которое мы только что рассчитали.

10.2 \ 11.2 = 0.910 мое новое значение корректировки расхода топлива.

Как проверю правильность подсчетов компьютером расхода отпишусь в комментах.

 

Подробное пошаговое описание процедуры корректировки расхода:

1. Оставляем в баке как можно меньше топлива. Приезжаем на заправку с горящей лампочкой и паникующим компьютером.

2. Заходим в сервисное меню, пункт №6 и смотрим, а лучше фотографируем остаток топлива в баке.

3. Заправляем полный бак до завязки и смотрим по показаниям АЗС сколько влезло в бак топлива, а лучше фоткаем.

4. Сбрасываем стоя на месте показания среднего расхода бортового компьютера и показания километража на одометре.

5. Ездим в обычном для Вас стиле езды (Я и погонял и спокойно поездил, это было и в городе и на трассе).

6. Загорается снова лампочка сигнализирующая о низком количестве топлива в баке, едем заправляться. Фоткаем или запоминаем сколько топлива влезло в этот раз в наш бак.

7. Запоминаем, а лучше фоткаем остаток топлива в баке (очень важно, что бы Ваш автомобиль находился на ровной поверхности, для точности показаний).

8. Фоткаем или запоминаем километраж который удалось проехать на предыдущем баке топлива.

9. Фоткаем или запоминаем средний расход, который так бережно для нас все это время рассчитывал бортовой компьютер нашего бмв е39.

10. Собираем все эти данные в кучу и садимся в удобное место рассчитывать коэффициент корректировки.

Расчеты:

1. Нам нужно вычислить сколько топлива мы потратили и на какой километраж.

Для этого мы можем пойти по двум дорожкам:

  • Довериться датчикам в баке и рассчитывать остаток топлива по их показаниям.
  • Довериться документации, а в документации написано, что бак бмв е39 объемом 70 литров.
P.S. Оба метода имеют свои недостатки.
Первый метод:

B — Смотрим сколько топлива в баке по общему датчику. Например в баке 8 литров

M — смотрим сколько топлива залилось. Например залилось 62 литра.

A — Проехали 520 км

D — Осталось в баке 5 литров. Значит потратили 65

B + M = W 🙂

W — общее количество топлива, после АЗС.

W — D = E

E — Количество топлива потраченное на расстояние «A»

E \ A * 100 = ж

ж — Рассчитанный расход средний.

Теперь берем расход который рассчитал БК и делим его на  «Ж» расход.

Получаем коэффициент. В моем случае получилось 910. Себе уже скорректировал.

Второй метод:

Исходим из расчетов, что бак 70 литров.

Приезжаем на лампочке на АЗС и заливаем бак до отсечки или до горла как угодно. Просто в обоих случаях залить одинаково.

Запоминаем показания колонки на АЗС. Например залилось 62 литра

Сбрасываем показания расхода и показания одометра. 0 — 0 .

Едем катаемся и заезжаем снова на лампочке на АЗС. Заливаем снова бак как в первый раз. Например залезло 64 литра. Проехали мы 670 км. Значит исходим из того, что мы потратили 64 литра на 670 км.

64 л. \ 670 км * 100 = 9.55 л \ 100 км.

Комп показывает 8.3 литра на 100 км. Это за прошлый израсходованный бак топлива.

Теперь нужно поделить рассчитанный расход компьютером на наш рассчетный расход.

8.3 \ 9.55 = 0.869

0.869 — коэффициент корректировки.

Заходим в сервисное меню пункт №20 и меняем значение корректировки расхода.

 

Есть вопросы…??? пишите с удовольствием отвечу.

Понравилась статья и хочешь поделиться… думаю не нужно подсказывать, что делать 🙂 Действуй друг!

 

С уважением Админ.

 

 


Качество статьи
Очень не понравилась :(((Так себе статейка :(Лучше так, чем никак :|Хорошая статья, Спасибо! :)Замечательная статья :) :) :) (6 голосов, средняя: 4,50 из 5)
Загрузка...

8 Responses to “BMW E39 Расход топлива!? Калибровка!? Как это!? Корректировка расхода?”

  1. Aftercurtis

    Если вы определяете пройденное расстояние по штатному одометру, то для абсолютно точных показаний (как в лаборатории) его необходимо проверить (например на трассе, с помощью километражных столбиков) и откалибровать (если это позволяет ТЕСТ 01, по-моему нет). Самый верный способ определения пробега — с помощью GPS. Здесь даже не важны такие факторы как радиус качения колёс и давление в них (что влияет на штатный одометр, и наверное спидометр). После этого можно приступать к калибровке коэффициента расхода топлива.

    И ещё, какое значение вы использовали для калибровки. Вы ввели 910? Или 1000 — 910 = 90, далее 1000 + эти 90 = 1090. В итоге 910 или 1090?

    Ответить
    • web2wol

      Добрый день Aftercurtis.
      Все эти погрешности ясны, но спасибо за уточнения. Увы учитывать все эти факторы бессмысленно как Вы уже заметили.
      Тест 1 не позволяет калибровать.
      Да, я ввел 910.
      Минимальное значение что-то около 800, максимальное если правильно запомнил 1280.

      С уважением Админ.
      Спасибо за хороший вопрос.

      Ответить
  2. танцующийсальсупод4а4а4алилбег

    Здравствуй, а как по откорректированному коэффициенту расчёта потребления топлива (было=1000, поставил 978) вернуть всё к прежним показателям, равным 1000 единиц?! Просто, очень срочно надо!

    Ответить
    • web2wol

      Добрый день
      Просто зайдите в то же меню и точно так же тойже левой кнопкой выставьте значение в 1000.
      Ничего сложного.
      Значения коррекции ходят по кругу.

      С уважением Админ.

      Ответить
  3. denis

    открываю тесты все,на после выключения нажимаю и они опять закрыты хотя ввожу код,или они одноразовые,каждый раз ввожу?е39 1997г

    Ответить
  4. Геннадий

    Как откалибровать на старой приборке, с одной кнопкой?

    Ответить
  5. Qoca

    u mena bmw e 39 1997 goda ya nemogu pereklucit na paneli rasxod topliva vse vrema knopka bc razobral rabotayet net ne kokix problem vse na meste ujegolovo bolit nemogu ya tak yexat kogda ctoto neto stariy xozain suka neskazal a ya durak i ne obratil kak i cto delat sposibo

    Ответить
  6. Денис

    что если выставить к примеру 800 или наоборот 1200? что будет тогда происходить? вообщем если выставить калибровку наугад

    Ответить

Оставить комментарий