BMW E39 воздушный фильтр в масле Решаем проблемы

Название проблемы: Неужели турбина?

Автомобиль:  |   BMW 525DA   |

Кузов: |   седан    |

Тип топлива: |   дизель   |

Модель двигателя:  |   M57   |

Изображение

BMW-525 воздушный фильтр в масле
BMW-525 воздушный фильтр в масле

Детали проблемы:

————————————————————————————————-

Всем привет. При замене масла двигателя и фильтров, механики обратили внимание, что возд. фильтр засален маслом (фото). По их мнению-єто начало конца турбини. Предлагали суммы по ремонту и замены-шоковые. При езде никаких проблем не нахожу.

Вопросы??????:

1.Нужна ли спецдиагностика турбины?

2.Далее ремонт этой, замена на б\у, б\у реставрированную. Покупка новой финансово нереальна.

3. Сколько у меня времени? Ждать конца, или что-то предпринимать сейчас.

Заранее благодарен всем отзывам

————————————————————————————————-

Добрый день.
Спасибо за Ваш вопрос.

—————————— Переписка по почте ——————————————-
Масло на воздушном фильтре — это не обязательно турбина и я бы даже сказал, что скорее всего это вовсе не турбина, а причина в другом.

Попробуйте на холостых оборотах вытащить щуп и отпишите, что произойдет.

Свист турбины слышен? Как сильно воет турбина если слышно?

————————————————————————————————-

—————————— Переписка по почте, Ответ ————————————

Здравствуйте, Дмитрий

Щуп витаскивал несколько раз-ничего не происходит.

Турбина, по-моему мнению, не воет, слишно лишь с откритими окнами при резких ускорениях.

Разобрал приводящие патрубки к возд. фильтру-немного засалени маслом, но на мой взгляд ничего критического.

С уважением Адриан

————————————————————————————————-

Скорее всего нуждается в замене клапан картерных газов.
Проверяйте клапан картерных газов, жду результатов в комментах.


Качество статьи
Очень не понравилась :(((Так себе статейка :(Лучше так, чем никак :|Хорошая статья, Спасибо! :)Замечательная статья :) :) :) (1 голосов, средняя: 3,00 из 5)
Загрузка...

One Response to “BMW E39 воздушный фильтр в масле”

  1. Kostki25

    Была похожая проблема!дело было в забитом фильтре картерных газов….смотри сам фильтр либо мембрану!Турбу не трогай!)))

    Ответить

Оставить комментарий