BMW e39 замена тормозных дисков задних, замена колодок ручника Бортовой Журнал Обслуживание

 

Дата: 21.07.13
277 563 км.
Событие:

  1. Febi Замена тормозных дисков задних
  2. ATE колодки для задних тормозных дисков
  3. PATRON замена колодок ручника.
    Лучших фирм производителей не было, возможности ждать не было.
  4. Диски 70$ Колодки 40$ Колодки ручника 18$

 

BMW e39 замена замка двери водителя Бортовой Журнал Обслуживание

 

Дата: 16.07.13
Пробег: 277к км.
Событие: Замена замка двери водителя.

бмв е39 замена замка в двери водителя пробег 277к км.
бмв е39 замена замка в двери водителя пробег 277к км.

Как то я стал замечать, что замок в моей двери не всегда открывается, потом стал замечать что не всегда он закрывается и событие это происходило все чаще и чаще. Пытался я найти новый замок для двери, что бы заменить так прошло около месяца или чуть больше. Но замка для двери нового я так и не нашел (Да же под заказ никто не берется). А вот открывать

Компьютерный развал-схождение bmw e39 [Отчет] Бортовой Журнал Обслуживание

Ну вот я и добрался таки до комповского развал-схождения.

Оказалось ничего критического у меня не было с развал-схождением, но все же нейкие крупицы мне подправили. А как Вы знаете именно из этих крупиц и крошечек и складывается тот комфорт и драйв который так ненавязчево предлагает BMW и от которого потом так сложно отказаться :).

BMW E39 ТО замена рулевой тяги и наконечника Бортовой Журнал Обслуживание

Как рассказывал раньше => когда приехал делать развал \ схождение переда не смогли открутить гайку переднего правого рулевого наконечника и так как он идет в сборе с рулевой тягой пришлось их заменить вместе. Резьба выгнила полностью до ровного металла в одном месте.

Замена стоек Бортовой Журнал Обслуживание

Добрый вечер друзья.

Пришло таки счастье в мой дом автомобиль :).

14.02.2012
BMW E39 530DA
2002 г.в.
Пробег 247,3 тыс км.
Замена стоек

Давече заменил я стойки и могу Вам сказать, что это просто невероятное счастье, как буд-то купил новый автомобиль.

Подушки двигателя M57D30TU Бортовой Журнал Обслуживание

В самой первой статье я писал вторым пунктом про какой то не понятный стук и вибрацию при включении задней передачи. Вибрация была такая что колотило всю морду машины. Загнал в сервис оказалось подушки двигателя уже совсем устали и вряд ли их вообще когда либо меняли 🙂 одна из них вообще была порвана и толку от нее было ровно ноль. Собственно из за нее так и колотило морду машины. Подушки двигателя менял 4 штуки две из них вообще большущие и две маленькие, те которые маленькие еще иногда называют подушки коробки

Температура двигателя bmw 530DA Бортовой Журнал Обслуживание

Писал ранее о наличии такой проблемы: При езде по городу в спокойном стиле езды летом температура двигателя легко достигает 100 — 106 градусов (без кондиционера). После достижения этой температуры машина начинает себя вести совершенно по другому. Она тупеет, ревет вентилятор (термомуфта), в общем динамика разгона становиться на много хуже, а звук становиться как у истребителя. И конечно же не может не волновать повышенный износ двигателя в данных условиях. Нормальная температура дизельного двигателя в пределах 90-95 градусов. Одним словом очень жалко машину.