Что делать после покупки BMW E39 Мелочи, секреты, полезные советы

Плохое масло испортит не только кашу, но и автомобиль.

 

Всем привет :). Я безумно РАД!!!! сново зайти на свой блог после столь продолжительной паузы (7 дней).

Считаю своим долгом объяснить почему меня так долго не было на этом блоге ;). Может кто-то уже успел подрасстроиться и усомниться в позености данного блога. А я Вам скажу, что рано еще списывать меня со щетов :).

Все очень просто… как у всех нормальных людей у меня есть работа… Основная работа и ей я вынужден уделять куда большее внимание, чем блогу. Я думаю Вы полностью понимаете почему так.

Так вот всю эту неделю меня нагружали так, что не было времени даже задуматься о блоге и неделя просто пролетела как два часа….

Приступим непосредственно к теме….

Многие покупают BMW E39 впервые, а для некоторых это вообще первый автомобиль.

Как следить за ним, что проверить сразу же после покупки. Какие жидкости и как часто проверять.

Автомобильный регламент вообще советует проверять все жидкости перед началом поездки, что бы избежать непредвиденных казусов.

  1.  Охлаждающая жидкость
  2. Тормозная жидкость
  3. Жидкость Гидроусилителя руля (ГУР)
  4. Уровень масла
  5. Ну и конечно же проверяйте топливо перед поездкой :). Не сочтите за грубость, просто встречал людей, не смотревших на топливо и потом просящих довезти их до заправки. Но в BMW E39 сложнова-то не следить за топливом. Бортовой компьютер напомнит когда останется совсем мало топлива.

1. Охлаждающая жидкость — это один из прямых показателей здоровья вашего двигателя.

Охлаждающая жидкость должна быть чистая, без примесей и грязи (обычно в BMW E39 бывает зеленого, желтого, синего цвета). Так же не должно быть никаких пузырьков. Жидкости разных цветов смешивать не стоит.

При проблемах с двигателем можно наблюдать следующие побочные эфекты:

— Пена в расширительном бачке

— Масло в расширительном бачке

— Пузырение

— Низкий уровень ОЖ, постоянно понижающийся уровень ОЖ.

2. Тормозная жидкость находиться под правым воздушным фильтром. Должна иметь прозрачный цвет и меняться не реже одного раза в 2 года так как тормозная жидкость гигроскопична.

Тормозную жидкость отличную от прозрачного цвета следует заменить.

3. Жидкость ГУР.

Должна иметь красный цвет. На ощупь как вода со смазкой. Должна быть чистой без пузырьков и грязи. Меняют обычно при ремонте ГУРа или доливают если вытекает. Даже если жидкость грязная, то не советуют менять, так как следом может потребоваться ремонт насоса ГУРа.

При проблемах с ГУРом жидкость может пениться, уходить, мутнеть, менять цвет.

4. Уровень масла.

Уровень, вид и состав масла может так же многое рассказать.

Масло в двигателе должно всегда быть строго на своем уровне и хорошего качества.

Вот немцы могут ездить на масле Long -04 по 20 тыс км.

А вот мы можем на том же масле проезжать 10 тыс или не более 12 тыс км без особого вреда для двигателя. Возникает вопрос ПОЧЕМУ?! 💡

Много Сыра, очень мокра, слишком Сера!!!! 🙂 Виной тому сера содержащаяся в топливе. По стандартам ЕС дизельное топливо выпускается с содержанием серы до 0,005 %. Наше топливо допускает содержание серы до 0,5 %. Отличие в 100 раз. Сера может образовывать серную кислоту, думаю дальше нет смысла объяснять почему масло у нас теряет свои свойства быстрее.

Вывод прост… желаете здоровья своему двигателю? Меняйте масло при пробеге от 7.5 тыс км до 10 тыс км.

Плохое состояние двигателя можно узнать по воде в масле или ОЖ в масле. Выглядит как белый налет на масле или лед. Так же масло может приобретать ржавый цвет.

Для проверки уровня масла даем постоять заглушенной машине 5-10 минут, вытаскиваем щуп и протираем его чистой тряпочкой.

Засовываем обратно щуп на 2-5 сек и снова вытаскиваем. Видим уровень масла в Вашем двигателе.

Машинка предупредит о критически низком уровне масла, но тогда уже может быть поздно. Так что следить за уровнем масла нужно переодически по своему усмотрению.


Качество статьи
Очень не понравилась :(((Так себе статейка :(Лучше так, чем никак :|Хорошая статья, Спасибо! :)Замечательная статья :) :) :) (9 голосов, средняя: 4,89 из 5)
Загрузка...

18 Responses to “Что делать после покупки BMW E39”

  1. Huzker2

    Вот у меня ещё вопрос по поводу двух бачков, что это?

    1) Как я понял, это сюда заливать жидкость для стеклоомывателя и фар? (Собственно, это я  уже рискнул сделать =) Пока не взорвалась машинка XD)
    2) Подозреваю, что это какой-нибудь расширительный бачок охлаждающей жидкости ?
    Как эта крыжечка снимается? Откручивается или сдёргивается вверх? (Побоялся сломать =) Подёргал аккуратно, покрутил вокруг оси =)  но так и не снял, оставил до лучших времён XD У меня из под неё слегка выступает какая то жидкость голубоватого цвета, предполагаю что это тосол =)   )  Ох, как стыдно … полный нуб я в тачках, но погонять люблю =)

    Спасибо!)

    Ответить
    • web2wol

      1. Основной бачек для омывающей жидкости.
      2. Бачек для концентрата омывайки. Заливают обычно сильное моющее средство.
      Для чего? и как использовать?
      Для чего — для улучшение моющих свойств омывайки. Например можно купить концентрат для отчистки стекла от жуков, которых размазывает по лобовому стеклу летом на скорости по трассе и если они засыхают, то простой омывайкой их сложно отмыть.
      Как использовать — Нажатием на торцевую кнопку омывайки см. прикремленное изображение.

      При нажатии этой кнопки омывающая жидкость берется из основного бачка омывателя и к ней примешиваятся некоторое количество жидкости для улучшения моющих свойств из дополнительного бачка.

      С уважением Админ.

      Ответить
      • DemonSib

        Я думал нажатием торцевой кнопки омывателя задействуется только основной бачек. Где тогда кнопка чтобы шла жидкость только с основного бачка?)

        Ответить
        • web2wol

          Когда на себя прижимаешь этот рычажок, тогда только с основного бачка берется жидкость :).

          С уважением Админ.

          Ответить
  2. Дмитрий

    Подскажите где можно скачать Руководство по эксплуатации для BMW 530i, 2002 год. Или если есть у кого-нибудь, то скиньте пожалуйста на demon777@mail.ru

    Ответить
    • web2wol

      Работаю над этим вопросом. Но на сей день еще не встречал нормального руководства, хоть бери и сам создавай заново руководство по bmw e39 2001-2003 :).

      С уважением Админ.
      P.S. Такие вопросы описывайте пожалуйста на странице «Решаем проблемы» — http://bmw530da.net/reshaem-problemy

      Ответить
    • web2wol

      Такого руководства, что б можно было посоветовать и сказать, что это действительно хорошее руководство я увы не знаю… знал бы выложил бы здесь.

      С уважением Админ.
      P.S.
      Обычно я выступаю в роли руководства 🙂 задавайте вопросы не стестняйтесь…

      Ответить
      • Урал

        Здравствуйте уважаемый Админ.
        Очень рад тому что нашел вас в интернете т.е. ваш сайт.
        Было несколько вопросов и пожеланий.
        Вопрос в продолжении заданного выше. по поводу руководства по эксплуатации.
        а есть ли какое нить руководство где объяснялись все или почти все тонкости по нашему авто. к примеру как управлять компьютером или что обозначает та или иная кнопка на панели. БМВ 530ДА е39 у меня первый из автомобилей БМВ поэтому много вопросов о нем.
        в основном они простые, но ответа на них хотелось бы получить.

        пожелание было такое. есть ли у вас группа в контакте? если нет, то думаю есть смысл создать, а если есть группа, то можно на неё ссылочку.
        в группе удобнее было общаться, выкладывать фото и видео наших красавиц 🙂

        С уважением к вашей работе Идрисов Урал

        Ответить
        • web2wol

          Будет очень замечательно, если вы эти вопросы составите по пунктам.
          На один пункт один вопрос.
          Я обязуюсь ответить максимально подробно на ваши вопросы. Тем самым мы получим руководство которого так не хватает.

          Группы в контакте пока нету, но в ближайшем будущем думаю, что обязательно появиться.

          С уважением Админ.
          Если надумаете создавать списочек вопросов милости прошу его описать через страницу решаем проблемы. (находиться она в выпадающем меню сверху.)

          Ответить
  3. Bavaria

    Сверху ближе к лобовому стеклу если не ошибаюсь 2 салонных фильтра слева и справа? где воздушный фильтр двигателя?

    Ответить
    • web2wol

      Выделил прямоугольной рамкой местонахождение воздушного фильтра двигателя.
      Вторая фотка это сам воздушный фильтр.

      Так же эти фильтры отличаются для бензиновых и дизельных моторов.

      Что бы показать где у Вас воздушный фильтр двигателя сделайте фотку под капотом и я укажу на воздушный фильтр, открывается он легко и сами сможете вживую увидеть его и да же пощупать  🙂

      P.S. У Вас корее всего он будет находиться возле передней правой фары под капотом (если стоять лицом к открытому капоту) и будет выглядеть как прямоугольник или прямоугольник со срезом.

      С уважением Админ.

      Ответить
      • Bavaria

        Спасибо, все понял, меня как раз интересовали верхние 2 черных ящичка, под правым вы указали что находится бачок с тормозной жикостью. Как я понял это салонные фильтры. Крышка действыительно снимается легко. Хозяин благополучно поставил 2 новых угольных фильтра.

        Всем удачи на дорогах.

        Ответить
        • web2wol

          Угольные фильтры это хорошо … только вот не все ставят угольные фильтры дороговаты они для фильтров рассчитанных на 10-20 тыс км.

          Ответить
  4. Bavaria

    Дмитрий, уважаемый админ, перед проверкой масла обязательно ли заглушить двигатель и ждать 5-10 мин. или можно прям с утра, сразу взять и проверить уровень? имею ввиду машина простояла ночь и двигатель холодный.

    Ответить
    • web2wol

      Можно конечно с утра…

      Главное условие что бы машинка постояла и масло стекло в поддон, что бы измерения уровня были точными.

      С уважением Админ.

      Ответить
  5. Bavaria

    А во сколько примерно обойдется замена всех жидкостей (для уверенности) у официалов, с фильтрами естественно, необходимыми, кроме воздушных. АКПП BMW 523i 1999г. Как я понял ГУР лучше не трогать.

    Ответить
    • web2wol

      Тут уж ничем не могу помочь… я не официал :).
      У них надо спрашивать, я ж для них цены не формирую ;).

      Да, ГУР лучше не трогать…

      С уважением Админ.

      Ответить
  6. lora

    А ещё после покупки(а лучше во время осмотра,перед тем,как расплатиться с продавцом) можно проверить настоящий пробег, максимальную скорость (которую развивали до тебя…). Делается это легко и просто! удерживая кнопочку на панели приборов поворачиваем ключ до (тихого) щелчка. И на дисплее будет листаться вся инфа.

    Ответить

Оставить комментарий