Удар вниз или как пользоваться Кикдауном (KickDown) на АКПП Мелочи, секреты, полезные советы

статья про то как работает кикдаун на бмв
статья про то как работает кикдаун на бмв

Поездив на своей машинке и привыкнув к её мощности, стал по тиху иногда бить тапком в пол. Скажете нервы 🙂 пошаливают? Да нет нет… просто захотелось узнать прелести данного режима коробки.

педаль бмв е39
педаль бмв е39

Хочется сделать маленькое отступление и уточнить. Так как блог про автомобили BMW, то речь пойдет про АКПП которые устанавливаются именно на BMW и то, как работает в них KickDown. Но надо сказать, что работа режима KickDown может совпадать с другими автомобилями (Mersedes, Porsche, и другие), так как там могут быть установлены те же модели АКПП.

бмв е39 нажал педаль газа без кикдауна
бмв е39 нажал педаль газа без кикдауна

И понажимав несколько раз на кикдаун я очень быстро заметил неприятную разницу. Когда нажимаешь педаль в пол, машина резво разгоняется, когда же жмешь в пол при этом нажимая и кнопку кикдауна, подскакивают обороты, коробка переключается на одну две передачи вниз двигатель ревет, а машина не спешно плавно разгоняется. И это не давало мне покоя, я говорил себе не может так быть. Производители придумали механизм для экстренно быстрого разгона а он не понятно как работает. Было много мыслей на эту тему: проблемы с коробкой, проблемы электроники, проблемы кикдауна. Я начал искать информацию по кикдауну, спрашивать знакомых как у них работает кикдаун, искать в интернете принцип работы кикдауна, искать в книгах описание кикдауна. Вся найденная информация плавно подводила меня к тому, что это я не правильно пользовался кикдауном. И вот оно пришло озарение и я желаю поделиться им со всеми к то еще не знает как правильно пользоваться кикдауном.

бмв е39 нажал педаль газа с кикдауном
бмв е39 нажал педаль газа с кикдауном

Начнем из далека… думается мне, что так будет понятнее :). На механических коробках ездили намного больше людей чем на АКПП. Представьте себе такую ситуацию: Вы едите на вашем автомобиле с механической коробкой передач со скоростью 60 км\ч впереди Вас едет автомобиль на скорости 40-45 км\ч и вы его не можете обогнать так как на встречной полосе едут другие машины. Вы не снимая с передачи снижаете скорость до скорости впереди идущего автомобиля (40-45 км\ч). У Вас появилась возможность обогнать автомобиль и тут то момент истины… если Вы просто нажимаете педаль в пол (помните у Вас включена 4 передача) да машина разгоняется, но вяло. А Вы знаете что ваша машина разогналась бы намного быстрее будь вы сейчас на второй передаче, а не на четвертой. И согласитесь производить обгон другого автомобиля вяло и не спеша (особенно если по встречной где то в метрах 500 едет встречный вам автомобиль) не очень комфортно. Так вот что бы быстро обогнать попутный автомобиль вы включаете вторую передачу и начинаете максимально ускорятся.

Так вот кнопка кикдауна под педалью газа служит именно для того что бы сообщить компьютеру, что требуется экстремальный режим разгона.

Компьютер получив данный сигнал начинает действовать:

1. поднимает обороты до оптимальных для максимально быстрого ускорения.
2. Переходит на более низкую передачу, а если того требует ситуация он может переключить даже две передачи вниз.

Внимание правильные действия работы с кикдауном:

1. Настало время максимально быстро ускориться
2. Нажимаем педаль в пол при этом нажимая кнопку кикдауна
3. Отпускаем кнопку кикдауна оставляя педаль в максимальном положении нажатия без кикдауна
4. Разгоняемся на сколько надо.
5. Отпускаем педаль газа и коробка автоматически возвращается в обычный режим работы.

Лучшее объяснение работы кикдауна найдено было здесь


Качество статьи
Очень не понравилась :(((Так себе статейка :(Лучше так, чем никак :|Хорошая статья, Спасибо! :)Замечательная статья :) :) :) (27 голосов, средняя: 4,44 из 5)
Загрузка...

10 Responses to “Удар вниз или как пользоваться Кикдауном (KickDown) на АКПП”

  1. Zulus110

    Получается , кнопка под педалью лишь включает кикдаун , держать её нажатой не надо ?

    Ответить
    • Аноним

      Совершенно верно. Кнопка кикдауна говорит вашей АКПП о желании экстренно и используя максимальные возможности вашего авто ускориться. Ваша Акпп знает — для того что бы использовать все возможности автомобиля надо включить как можно низшую передачу и выставить как можно выше обороты.
      P.S. Скажу Вам больше. Когда Вы задействовали Кик даун правильнее не только отпустить кнопку кик дауна но и припустить педаль газа споймав положение педали газа при котором вы чувствуете максимальное ускорение. Далее следует плавно дожимать педаль газа. С первого раза врядли получиться, но вот после нескольких тренировок я уверен у Вас все получиться.

      Таким образов Вы избавитесь от заливания цилиндров лишним количеством топлива, и как результат топливо будет лучше сгорать и выделять больше мощности передаваемой вашему авто. Так же пропадет эффект «Грозовой тучи» ( встречается у дизелей, если стартуешь со светофора и держишь педаль сразу в пол).

      Так же если у Вас дизель можно использовать присадку к топливу Castrol TDA она помогает полностью сгорать топливу и улучшает прокачиваемость топлива при минусовых температурах. Сам пользуюсь ей уже около 6 мес, иначе не стал бы советовать.

      Ответить
  2. Maxim

    Огромное спасибо создателям данного сайта, большая редкость, когда человек пишет по делу, зная, что говорит, да еще и с юмором. Лучший ресурс по e39. Respect.

    Ответить
    • web2wol

      Спасибо приятно  :)…
      Заходите к нам еще.
      Если будут вопросы или пожелания или идеи, Вы всегда их можете поведать через страницу Решаем проблемы или Контакты.

      P.S. 
      Чуть не забыл … и лучше что Вы можете сделать — это делиться с друзьями понравившимися статьями.

      Ответить
  3. Bek

    Следует ли вывод, что при движении в режиме «S» (Sport) АКПП использование Kick-Down не целесообразно?

    Ответить
    • web2wol

      Как только Вы переключили с Drive на Sport и машина только перешла в режим спорт может и есть смысл однократного нажатия на кикдаун, но вот когда Вы уже гоняте, скорее всего смысла будет мало в кикдауне т.к. коробка будет сама держать низшую передачу для торможения двигателем и прочих приятностей.

      С уважением Админ.

      Ответить
    • web2wol

      Всегда пожалуйста. Рад, что получается помогать людям.

      Будут вопросы, не стестняйтесь задавайте.

      С уважением Админ.

      P.S.
      Понравилась статья, тогда прожу оценить ее кликнув на соответствующее количество звезд и (или) лайкнуть себе на соц страницу.

      Спс.

      Ответить
  4. Миша

    Ребят а че с моей бэхой не пойму,на холостых нажимаю педаль в пол обороты до отсечки а если так же в пол с кикдауном до пяти тысяч и все,больше не набирает. Причем на ходу тож самое,тупит при нажатии этой чудо кнопки…

    Ответить

Оставить комментарий