Очередное ТО BMW E39 Бортовой Журнал Обслуживание

 

ТО
Дата: 27.04.12
Пробег: 250 226 км
Масло: BMW 0w 40 LL-04

BMW 0w 40 LL-04
BMW 0w 40 LL-04

Фильтр масленный

BMW масленный фильтр BOSCH
BMW масленный фильтр BOSCH

Фильтр воздушный

BMW воздушный фильтр FILTRON
BMW воздушный фильтр FILTRON
BMW фильтр фоздушный
BMW фильтр фоздушный
БМВ фильтр воздушный старый
БМВ фильтр воздушный старый

Пробег:

BMW E39 пробег
BMW E39 пробег

 

Ну что тут можно сказать? пришло время для очередного масленного ТО ну и конечно же после зимы не обойтись простым ТО.

Так же пришлось заменить:

  1. Подшибник ступичный гудел как икарус. Задний правый.

    BMW E39 подшибник задний
    BMW E39 подшибник задний
  2. Плавающий сайлентблок правый задний.
    BMW E39 сайлентблок плавающий задний
    BMW E39 сайлентблок плавающий задний

    BMW E39 плавающий задний сайлент
    BMW E39 плавающий задний сайлент
  3. Тормозные колодки задние
    БМВ Е39 тормозные колодки задние
    БМВ Е39 тормозные колодки задние

    Тормозные колодки задние бмв е39
    Тормозные колодки задние бмв е39
  4. Тормозные шланги задние

    БМВ Е39 тормозные шланги задние
    БМВ Е39 тормозные шланги задние
  5. Втулки стабилизатора перед
    BMW E39 втулки стабилизатора
    BMW E39 втулки стабилизатора

    Ну вот и все на этом эпопея почти закончилась….

    Еще надо заменить два рычага передних прямых, передние колодки, поставить датчики износа колодок, сделать развал, и после рычагов сделать схождение.

    Так же заменив задний правый подшибник, стало слышно что еще один подшибник потихоньку умирает 🙁 Пичалька…. Шутка сделаем …. все это ерунда … 🙂


Качество статьи
Очень не понравилась :(((Так себе статейка :(Лучше так, чем никак :|Хорошая статья, Спасибо! :)Замечательная статья :) :) :) (4 голосов, средняя: 5,00 из 5)
Загрузка...