Ошибка АКПП BMW E39 Решаем проблемы

Название проблемы: АКПП издаёт щелчки во время переключения (не при езде)

Автомобиль:  |   BMW 528i   |

Кузов: |   E39    |

Тип топлива: |   Бензин   |

Модель двигателя:  |      |

Детали проблемы:

————————————————————————————————-

По-моему звуки издаются гдето в области задних колёс

А ещё бывает так: нормально едешь, едешь и вдруг ошибка выскакивает и коробка начинает «напрягаться», если например на светофоре останавливаешься, то потом ооочень трудно тронуться, педаль как говорится уже в полик, а она еле едет, а потом разгон немного наберёт и нормально, а если уже достаточно высокая скорость начинает машину дёргать(примерно похоже на то когда коробке оборотов не хватает и она грубо переключается и «пинает» вот похоже на это)

————————————————————————————————-

Добрый день. Спасибо за вопрос.

К сожелению Ваша АКПП требует ремонта. Когда выскакивает ошибка АКПП, то Ваша АКПП автоматически переходит в аварийный режим. АКПП в аварийном режиме работает на 4 передаче, поэтому тяжело тронуться со светофора.

По поводу того когда наберешь скорость и машину начинает дергать — это указывает на неправильную работу гидротрансформатора АКПП.

Ваш вопрос очень сложный для рассмотрения в заочном варианте.

Что я Вам могу посоветовать?

Нужно искать сервис хороший… Как найти хороший сервис по ремонту АКПП?

На самом деле все просто, надо только немножко тепения и времени.

Хороший сервис всегда имеет приветливых и веселых работников, потому, что им нравиться там работать. Сответственно и работу выполняют более качественно, чем в других сервисах. Так же на хорошем сервисе работники всегда будут в чистой одежде.

Обращайте внимание на людей которые будут с Вами общаться и как они будут с Вами общаться.

P.S.

Очень надеюсь на поддержание контакта с Вами. Пишите когда найдете сервис, пишите когда пообщаетесь с специалистами, обсудим варианты которые они расскажут Вам про вашу АКПП.

Не затягивайте с ремонтом АКПП, так как чем дольше будете ездить на неисправной АКПП тем больше потребуется ремонта, так как изнашиваются попутные детали.

С уважением Дмитрий.


Качество статьи
Очень не понравилась :(((Так себе статейка :(Лучше так, чем никак :|Хорошая статья, Спасибо! :)Замечательная статья :) :) :) (3 голосов, средняя: 2,67 из 5)
Загрузка...

14 Responses to “Ошибка АКПП BMW E39”

  1. Sterva7777

    Дмитрий, огромное спасибо Вам что не оставили мой вопрос без внимания.
    Мне говорили по поводу этой проблемы то, что это может быть блок АБС, то что когда он перестаёт работать то выводит коробку в аварийный режим. может быть такое?

    Ответить
    • Аноним

      Нет нет… блок АБС это абсолютно автономное устройство не относящееся к коробке. Если блок АБС перестает работать, то перестанет работать только система АБС, тормоза в машине остануться полностью рабочие и к Автоматической коробке блок АБС никак не относиться и на работу АКПП блок АБС никак не влияет.

      С уважением Дмитрий.

      Ответить
      • vishenka

        Спасибо за информацию.
        Теперь надо мастеров искать(((

        Ответить
        • Аноним

          Во первых не расстраивайтесь.
          Почему? Да потому что представьте себе если Ваша жизнь будет течь ровно и намеченно по плану…
          Например: Вы знаете, что ничего никогда не поломается а в 73 вы умрете. Тогда будет не интересно жить….
          Я предлагаю воспринимать эту ситуацию позитивно. Как говорят «Когда одна дверь закрывается, обязательно открывается другая.» Только вот у людей не всегда хватает терпения найти и открыть другую дверь.

          Желаю Вам терпения для того, что бы найти и открыть эту другую дверь.
          И с праздником Святого Валентина.

          С уважением Дмитрий.

          Ответить
          • vishenka

            Спасибо за поддержку! Да, и Вас кстати тоже с праздником!!!)))

          • Аноним

            Спасибо… Заходите к нам по чаще. Если будут пожелания предложения или вопросы никогда не стестняйтесь их описывать

            Мы всегда открываем тем кто стучиться в дверь )))

            Не забывайте поддерживать контакт, жду от Вас рассказа что за сервис нашли и как чинили АКПП.

            С уважением Дмитрий.

          • vishenka

            Я обязательно ещё раз постучу и зайду к Вам))
            Как будут новости о моей АКПП, поделюсь с Вами и горестями и радостями))

          • саша

            подскажите засвитилась ошибка по акпп заглуши все потухло что это такое?

          • web2wol

            Все, что можно сказать удаленно по интернету, это нужно делать диагностику и смотреть состояние коробки.

            Простым выключением двигателя тут не исправишь ничего, можно лишь оттянуть немножко.

            С уважением Админ.

      • alex.o

        Ув.Дмитрий-блок АБС (как показывает практика) имеет самое прямое отношение к коробке,поскольку коробка берет данные о состоянии авто именно у этого хорошего создания-БЛОКа абс…Так вот-когда выходит из строя блок АБС коробка (АКПП) сразу попадает в аварийный режим-у нее нет алгоритма вращения колес,который получет блок от датчиков абс,а без этих данных ЭБУ отправляет ее сразу в сервис на диагностику…Кроме этого (как показывае практика),может отключаться:само сабой непосредственно АБС-но тормоза в норме(просо как у ЛАДЫ),круиз контроль,спидометр,одометр,уровень топлива(расчитывется только поплавком мех. в зависимости от положения авто на плоскости),температура двигателя!!!(в моем случае ложил стрелку в красную зону-но не перегревал по факту).Думаю все зависит от того какие связи в блоке АБС подверглись разрыву.Немного написал и фото приложил в теме про блок АБС.

        Ответить
        • web2wol

          Насколько я знаю блок абс никак не относиться к акпп. Скорость акпп получает на прямую с датчика абс (левого заднего, если я не ошибаюсь).
          Поэтому не всегда когда отказывает абс, акпп уходит в аварийный режим.
          АКПП уходит в аварийный режим, когда она не может получить данные скорости с датчика абс, а не с блока.

          Вот например:
          Покрасил я свою машинку и сушили ее в камере. Выгнал завел поехал и сразу загорелся абс и дсц, но акпп не упала в аварийный режим.

          Прокатался пол дня, уже очковать начал, что проблемы какие-то появились с абс и дсц, но к вечеру все прошло… абс и дсц сами собой успешно завелись и работают по сей день.

          С уважением Админ.

          Ответить
          • alex.o

            Тут все верно.Я говорил про то,что неисправный блок ABS может В ОПРЕДЕЛЕННЫХ СЛУЧАЯХ отправлять коробку в аварийный режим-при этом задний левый датчик ABS будет исправен! Поэтому при съеме клемы с блока ABS проблему можно устранить мгновенно,а вот если ошибка с табло не исчезла то СЕРВИС!!! + знаем,что блок ABS по прежнему ЖИВ!!!:)

            С уважением Алексей.

    • alex.o

      Да такое может быть-проверить можно открыв капот и при помощи отвертки снять клему блока АБС.Если аварийный режим не исчез-сразу в сервис!!!! Если исчез-можно передвигаться,но лучше сразу за новым блоком!!!!По сути авто будет просто без АБС!Мои некоторые знакомые на мощных авто его сразу отключают-мешает тормозить более эффективно:) НО ЗИМОЙ ЭТОГО ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ!!!!лучше походить пешком пока новый блок не прошьют!!!!!!!!!!!!

      Ответить
  2. M@G@

    Друзья нужна помощь! После если выехать в город и ездить по лужам коробка начинает делать мозги! Ставишь на D а показывает P, a R не работает пока не поднимешь обороты до 6000! Что это может быть? говорят под коробкой есть синхронизатор что это он фурычит! 

    Ответить

Оставить комментарий