Покупка не дорогого BMW E39 Решаем проблемы

Название проблемы: Покупка недорого

Автомобиль:  |   BMW   |

Кузов: |   e39    |

Тип топлива: |   Бензин   |

Модель двигателя:  |      |

Изображение

Детали проблемы:

————————————————————————————————-

Здравствуйте гуру)  Я молодой парень с детства мечтающий о е39-ой бумке) сейчас езжу на пеугеоте 406 (такси марсель) 2002 года, хотелось бы продать его и взять кузов мечты) хотелось бы узнать реально ли взять авто ценой от 270 до 315 тысяч с последующими минимальными вложениями вот типа таких

Ссылки убрал,  в них нет смысла, тем более, что они скоро умрут.

Опишу в общем, что было под ссылками:

BMW E39 1997 — 1999 годов.
Двигатели с 2-х до 4х литров бензин.
КПП     Автомат \ Механика
Пробеги: До смешного скрученные пробеги :). У меня 2002 г и пробег 250к и я не до конца уверен, что это мой родной пробег, так что же говорить про эти машинки?
Хозяева утверждают о состоянии автомобиля: Хорошее \ Отличное
Цены: 8к $ — 9.5к $

Простите что так много))

————————————————————————————————-

Итак начнем пугать  :):):):) Шутка размышлять.

Заранее хочу оговориться, что я рассказывают только свое субъективное мнение и оно может не совпадать с Вашим или чьим-то еще. 🙂

Ну что ж начнем с минусов:

1. Очень старый год для такой машинки. По самым скромным меркам лучшему экземпляру 13 лет и  это весьма не мало, я бы перевел бы это на человеческий возраст как 60 лет. Еще не глубокая старость, но у же не молодой и с кучей болячек.

2. Двигатели. Все двигатели достаточно прожорливы, исключая 2х литровый, но bmw e39 с 2х литровым бензином это не бмв, слишком уж слабоват этот двигатель да и 4 цилиндровый. Так что если рассматривать, то двигатели выше 2х литров, но не выше 3х литров. Так как двигатели выше 3х литров в глубокой старости обладают особой сыпучестью и прожорливостью топлива. Я не говорю, что Вы не сможете заправлять этот двигатель, это Вы должны оценивать сами. Я только могу сказать по своему опыту, что на заправку прийдется заезжать очень часто.

Вот Вам мой пример: Обладая BMW E39 530D 2002г бака мне хватает на 600-800 км езды по городу и по близ лежащей местности. Выкатываю я этих 800 км около двух недель +-. На 3х литровом бензине и выше при такой же езде прийдется заезжать на заправку в лучшем случае раз в неделю, а то и чаще т.к. по городу бака будет хватать на 350+++ км

3. Коробка: При покупке автомобиля такого возраста, нужно уделить особое внимание коробке. Срок ее безаварийной эксплуатации уже давно прошел, так что коробка потребует к себе дополнительного внимания или ждите ремонта и не дешевого.

4. Про пробег тут нечего говорить, нужно просто смотреть состояние автомобиля. Очень не люблю когда в объявлениях о продаже нет фоток салона автомобиля и фотки самого автомобиля сделаны из далека.

5. Цена: цена для bmw e39 рестайлинг в хорошем состоянии начинается от 15к $

Поэтому советую еще раз очень внимательно и здраво все обдумать перед продажей своего автомбиля и покупкой не рестайлового bmw e39 да еще и более старого года.

С большой вероятностью может так статься, что купите кучу хлама и только испортите себе впечатление и мнение о БМВ.

6. Идем дальше, если еще не пропало желание искать не рестайловую bmw e39 и фанатизм перевешивает все и вся, то нужно запастить огромным мешком терпения и еще одним вагоном терпения для поисков достойного варианта. Далее нужно постараться сделать так, что бы после покупки этого самого bmw e39 у Вас осталась сумма на все доделки и доводки до ума и сумма эта должна быть не менее 20-30% от суммы покупки, иными словами хорошо бы обладать суммой 2-3к $ что бы сразу заменить и отремонтировать полностью все моменты и наслаждаться этой самой мечтой. А иначе же это будет не мечта, а самый настоящий кошмар, не скончаемый кошмар.

Плюсы:

1. Это действительно мечта и очень комфортная мечта.

2. Я каждый день наслаждаюсь работой этого автомобиля и каждый день стараюсь заботиться об этом автомобиля и он всегда мне отвечает тем же.

Ну вот как-то так получается….

С уважением Админ.

P.S. Если что еще придумаю, добавлю через комменты.
Так же не плохо будет еще раз перечитать статьи про выбор бмв 39
Ах да, еще прикиньте что бы у Вас было в год около 2к $  на обслуживание \ резину \  ремонты.


Качество статьи
Очень не понравилась :(((Так себе статейка :(Лучше так, чем никак :|Хорошая статья, Спасибо! :)Замечательная статья :) :) :) (1 голосов, средняя: 4,00 из 5)
Загрузка...

4 Responses to “Покупка не дорогого BMW E39”

  1. Владимир

    Я полностью согласен со всем написанным за и против! Эти же 2-3 килодоллара лучше вложить в стартовую цену. Потому что постоянные затраты на восстановление  и потдержание авто в адекватном состоянии очень сильно влияют на настроение водителя((( 

    Ответить
    • web2wol

      Да уж, лучше такого на себе не испытывать. Предоставьте этот АД другим мученикам.

      С уважением Админ.

      Ответить
      • Владимир

        У меня тосол подтекает непонятно откуда, уже и помпу снял и термотат и кучу шлангочек, егр почистил, прокладки заказал, а откуда течёт не могу понять, надеюсь после сборки будет течь откуда то из другого места((( 

        Вот сечас на себе испытываю(((

        530 DA 2002 Shadow Line

        Ответить
  2. Memfes

    Все таки я бы не стал рисковать. Или это нужно устроить очень тщательный отбор с поездками на диагностику и всяческие проверки найденных вариантов.. 
    Авто с автоматами советую вообще не рассматривать.

    Ответить

Оставить комментарий