Ремонт бмв е39 замена ступичного подшипника (задний правый) БЖ Бортовой Журнал Происшествия

 

bmw e39 evil skill wallpaper
bmw e39 evil skill wallpaper

Дата: 21.01.13
Пробег: 271 643 км.
Ремонт: Замена ступичного подшипника (задний правый).

bmw e39 ремонт, обслуживание БЖ
bmw e39 ремонт, обслуживание БЖ

Всем привет.

Как-то давненько у меня начинал по тиху гудеть подшипник задний. Клевал, клевал я человека который может это качественно сделать у меня в городе, пинал его пинал, а он был все занят, потом я был занят и не мог… и так это дело растянулось аж на 20 тыс км.

bmw e39 ступичный подшипник
bmw e39 ступичный подшипник

И вдруг подвернулась возможность поехать и сделать подшипник в моем бмв е39. Все совпало как надо: Человек был готов меня принять на ремонт + Я распологал временем необходимым + Деньги были на все это дело и я естественно сорвался и поехал менять эту гудящую заразу. Да да он меня порядком достал за 20 тыс. км. Да и стремноватенько уже было… 🙂 а вдруг чего.

Приехал заменили подшипник на новый, но была у меня еще одна деталь которая совсем не давно стала меня беспокоить.

Коробка моего бмв е39 стала переключаться как-то не так, не так как раньше. Не симптомы предсмертия акпп, но и не так как надо… в чем это выражалось? Сейчас попробую объяснить.

Симптомы:

  1. На холодную могла жестковато переключать первых 2-5 переключений.
  2. На горячую иногда переключалась как положенно комфортно еле заметно а иногда могла пнуть под зад (не сильно, но не приятно). Забавно было раз на гололеде пнуло под зад аж DSC забеспокоилась и стала ровнять машинку 🙂 типа нуууу нуууу акпп чего ты… 😀
  3. Я естественно ездил эти два дня в стиле нинзя черепашки и старался не насиловать свою акпп, но тем не менее вела она себя как капризная девченка.
  4. На горячую с 3-й на 4-ю иногда переключало толчком который можно описать так: Если авто на механике и при переключении передачи с 3-й на 4-ю бросить сцепление резко, а не плавно. То есть короткий быстрый не очень сильный, но не приятный толчек.
замена ступичного подшипника
бмв е39 БЖ
замена ступичного подшипника.

В итоге я попросил сразу глянуть и масло в акпп.

Масло оказалось полностью нормальным, но вот аж одного литра масла не хватало.

Долили литр масла в акпп. Прошли сутки полет отличный акпп полностью стала переключаться как и раньше. Я рад и по прежнему наслаждаюсь своим бмв е39.

Единственный момент эт конечно то, что масло просто так не уходит. Буду наблюдать за уровнем переодически. Может быть в ближайшее время нужно будет заменить сальник передний, если масло будет по прежнему уходить по чуть-чуть.

 

P.S. Единственная печалька — на радостях ускакал и не зафоткал ни старый подшипник ни новый, ни масло в акпп :).

 

 


Качество статьи
Очень не понравилась :(((Так себе статейка :(Лучше так, чем никак :|Хорошая статья, Спасибо! :)Замечательная статья :) :) :) (5 голосов, средняя: 4,20 из 5)
Загрузка...

Оставить комментарий