То, как мы видим
проблему, — и есть проблема.

 

P.S. Присылать письма можно по прежнему, отвечу при первой же возможности…

 

Преамбула:

Для чего я создал этот раздел? Для того, что бы вы могли узнать мой совет или попросить разъяснить что-либо. Не надейтесь, что я приеду или внезапно появлюсь и решу вашу проблему как волшебник на вертолете ;).

Мы можем вместе по рассуждать, я могу рассказать свое мнение или предположения (независимые предположения, и я так же человек и так же могу ошибатсья. Я Не конструировал этот автомобиль, но я фанатею от желания помочь людям привести свой бмв е39 в надлежащее состояние.)

Все что я могу это направить вас на правильный путь или рассказать свое мнение или мы можем вместе порассуждать о вашей проблеме, но решать проблему все равно придется именно вам.

С уважением Дмитрий.

 

Ускорение ответа на запрос решения проблемы

Для желающих ускорить или пропихнуть вверх очереди свой вопрос можно помочь материально с помощью webmoney.
Минимальная сумма 300 руб. Больше — выше в очереди из оплаченных заявок.
Мои обязательства: Узнать по всем моим каналам возможные решения проблемы. Ответить в течении 24 часов с момента отправки заявки или вернуть средства. Естественно это будет мотивировать меня делать все быстрей.

На бесплатные письма я буду отвечать по прежнему в режиме когда смогу.

Ускорить ответ

После отправки заполните запрос на решение проблемы

 

Решаем проблемы бмв е39

Если у Вас есть проблема связанная с автомобилем BMW E39, Я предлагаю Вам разобраться вместе, с этой проблемой.

Описывайте свои проблемы связанные с вашим автомобилем. Я верю решение Вашей проблемы где-то рядом, Вы можете его просто не замечать 💡

Ваша проблема будет Опубликованна как отдельная статья.


Обязательно поясните, если стоит другой двигатель, или еще что-то что не по заводу и не совпадает с VIN вашего bmw e39

P.S. Удачного Вам решения всех проблем.
В выходные не ждите ответов 🙂
С Уважением Админ.

Качество статьи
Очень не понравилась :(((Так себе статейка :(Лучше так, чем никак :|Хорошая статья, Спасибо! :)Замечательная статья :) :) :) (4 голосов, средняя: 5,00 из 5)
Загрузка...

20 Responses to “Решаем проблемы”

  1. web2wol

    Еще добавлю, что Вас всех много и количество обращений только растет и если я не отвечаю сразу в тот же день не стоит расстраиваться я просто не успел.

    Отвечаю на все письма, кроме роботов и фэйковых мыльников…

    С уважением Админ.

    Ответить
    • Урал

      Здравствуйте уважаемый Админ
      BMW 530 дизель автомат 2000 года выпуска.
      Вопросов будет несколько.
      1. В машине установлена не штатная магнитола. Возможно ли подключить клавиши управления к магнитоле? и если да то можно подробности.
      2. Машина оборудована обогревом сидений. Проблема в том что пассажирская сторона работает полностью. А вот водительская работает только спина. Попа не прогревается )). Скажите в чем может быть причина и как ее можно устранить? Может быть дело в предохранителях?
      3. Машина оборудована электроприводом сидений, так же и подголовник. Но пассажирский подголовник не работает? Скажите в чем может быть причина и как ее можно устранить? Может быть дело в предохранителях или сгорел моторчик?
      4. /Была произведена замена свечей розжига на новые. Но одну не удалось разобрать (ее сломали) и соответственно она не работает. Скажите пожалуйста на сколько это опасно и на что может повлиять ее неработоспособность? И для чего они вообще нужны (свечи розжига)?
      5. Опубликуйте пожалуйста комплектацию автомобиля по VIN, GX33828.

      Ответить
      • Урал

        Приношу извинения за двойное размещение вопроса.
        6. не работает правое зеркало (не регулируется и не греется) в чем может быть причина и как ее устранить?

        Ответить
    • Урал

      BMW 530 дизель автомат 2000 года выпуска.
      Вопросов будет несколько.
      1. В машине установлена не штатная магнитола. Возможно ли подключить клавиши управления к магнитоле? и если да то можно подробности.
      2. Машина оборудована обогревом сидений. Проблема в том что пассажирская сторона работает полностью. А вот водительская работает только спина. Попа не прогревается )). Скажите в чем может быть причина и как ее можно устранить? Может быть дело в предохранителях?
      3. Машина оборудована электроприводом сидений, так же и подголовник. Но пассажирский подголовник не работает? Скажите в чем может быть причина и как ее можно устранить? Может быть дело в предохранителях или сгорел моторчик?
      4. /Была произведена замена свечей розжига на новые. Но одну не удалось разобрать (ее сломали) и соответственно она не работает. Скажите пожалуйста на сколько это опасно и на что может повлиять ее неработоспособность? И для чего они вообще нужны (свечи розжига)?
      5. Опубликуйте пожалуйста комплектацию автомобиля по VIN GX33828

      Ответить
    • web2wol

      В коробке есть две пробки сливная (снизу) и заливная (сверху сбоку).

      Откручиваем заливную на один оборот. Заводим Ваш bmw e39 и лезем снова под машинку и откручиваем полностью заливную пробку.
      Если масло льется то уровень в норме, если не льется уровень низкий.

      С уважением Админ.

      Ответить
  2. Akm8226

    Здравстуйте, уважаемый! Хотел бы проконсультироваться — БМВ 530  2001 года, турбодизель — пропала тяга. Ухудшалась постепенно, с момента покупки. Комп диагностики  показал неисправность расходомера воздуха. Рекомендация отключить расходомер и тяга, мол, должна появиться, ничего не дали — всё осталось как и было.  Но здесь у вас я прочитал что человек менял и датчики положения распредвалов — оба. 
    Вопрос — расходомер заменю — а что насчёт датчиков?
    С уважением
    Сергей

    Ответить
    • web2wol

      Меняйте сначала расходомер если показало, что он умер, а потом уже будет видно.

      Конечно если есть непреодолимое желание менять еще и еще всякие запцацки в Вашем авто 😉 то я конечно не смею запрещать….

      С уважением Админ. 🙂

      Ответить
  3. Udak86

    Здравстуй Дим!Недавно поменял подшипник ступицы гул не прошел и скрип появился в колесе.Что? Как?

    Ответить
    • web2wol

      Добрый день. Был в поездке, только вчера вернулся.

      Проверить целостность подшибников Вы можете сами очень легко. Нужен всего лишь домкрат и два уха 🙂

      Поддомкрачиваете машину, вращаете колесо и слушаете. Когда шумит подшибник его очень хорошо слышно и Вы сами сможете без труда отличить три колеса с нормальными подшибниками и одно колесо с плохим подшибником.

      Скрип это обычно плавающий сайлентблок, что тут сказать менять надо нечего говорить :). Если скрип с переди может рычаг.

      С уважением Админ.

      Ответить
  4. Daniil

    Здравствуйте!. Вобщем проблема такая. В авто стоит штатный телефон (сименс) с проводом.На борт компьютере (16:9) в верхнем правом углу мигает красная лампочка.В и-нете прочитал, что это когда телефон типо неактивен.Также на всяких форумах пишут что, в багажнике должен быть модуль под сим карту, у меня же его нету. ( 100 процентов ), точнее там он есть но слота под сим нету. (смотрел раз 30 ).Симку вставляю вместе с пластиком в котором покупал. ( пробывал разные симки, и по всякому и чипом вверх и чипом вниз, имею ввиду что вставлял сим под сам телефон в подлокотнике.) Собственно вопрос такой. Как понять рабочий телефон или нет? какие могут быть проблемы с этим связаные и как его тогда поченить? И должен ли телефон хоть както реагировать при мигании красной лампочки на бортовике, или нет? или хотябы должна ли работать подсветка самого слота в котором расположен телефон или слота куда пихать симку? потомучто у меня слот с белой окантовкой которая поидее и светится. у меняже — нет.Очень хочется привести телефон в рабочее состояние. Могут ли быть проблемы со шлейфом? или может внутрености залито было чем-нить. Опять же в и-нете пишут что симку там какуюто надо пихать старого образца пяти вольтовую чтоли, и без сим-меню(также пробывал симку без запроса пинкода пихать, ноль реакции.Хотя странно что сим старого типа надо машина та вроде 2002года, а в европе симки новые трёх вольтовые давно вроде.) Можете ли поподробнее рассказать о симках и сим меню? кстате звонил местным операторам спрашивал про такие симки- говорят такого нет и что даже на заказ нельзя сделать.Вобщем вобще хочется узнать поподробнее про проблемы связаные с телефоном. А да и провод на саму трубку вроде как не перебит.(может похожую трубку поискать и проверить?)Буду очень благодарен за любую информацию!!

    Ответить
    • web2wol

      Тяжелая тема на самом деле… на моем опыте не многие телефоны свои подымали….
      У меня так же телефон стоит и ковырял я его ковырял и забил на эту тему…

      Если будет инфа конечно с радостью поделюсь.

      С уважением Админ.

      Ответить
  5. artem2121212

    Всем привет.У меня такая проблема на улице +5 в машине на тарпеди написано +20 а с печки идёт холодный воздух.Что делать???

    Ответить
  6. Михаил

    Где в подкапотном пространстве «взять» 12в для подключения ходовых огней дневного света.BMW e39 2001 универсал

    Подскажите где запитать светодиодные лампы ДРЛ,а именно так что-бы с поворотом ключа в 1-ое или 2-ое положение автоматически включались и соответственно в обратном порядке выключались.К ангельским глазам не хочу подключать,для того чтобы днем горели ТОЛьКО ходовые огни!

    П.С. Подсказывали ,что нужно запитать «под ключ «, но я не знаю как так сделать,где искать…

    Спасибо за ранее за совет Дмитрий.

    Ответить
  7. Bubchen

    Добрый день. Собираюсь стать обладателем BMW 530d (525d) М57. В одном из предлагаемых вариантов 525d М57 расход масла не менее 1л на 10000 вёрст. Подскажите, не повлечет ли это за собой капремонт или какой-либо ремонт самого М57, и, заманчивая цена на авто в результате не перекроет стоимость живого экземпляра? Заранее благодарен за рассмотрение вопроса.

    Ответить
    • web2wol

      Добрый день Bubchen.
      Смотрите я расскажу как рассуждаю я и как бы я действовал если бы я был на вашем месте.
      А решение уж в любом случае принимать Вам. Вы же собираетесь покупать 🙂 бмв е39

      Ну во первых кто-бы и что бы ни говорил расход масла в литр на 10 000 км это очень много.
      И проблемы могуть быть разные у этого двигателя. От банального износа, до трещин в поршневой группе.

      Банальный износ двигателя сразу же говорит, что общий износ автомобиля не маленький и на своем опыте убедился, что рас изношен двигатель значит и весь не будет блистать ежедневной беспроблемной ездой. Если двигатель прошел к примеру 500К км то вся машина прошла это расстояние.

      Я предполагаю, вы знаете я являюсь обладателем бмв е39 530D на данный момент пробег у меня 270К км и от замены до замени ни капли масла не доливаю.

      Если двигатель потребует кап ремонт, то хорошо бы располагать 2к $ что бы не сильно напрягаясь починить все что вылезет и все что нужно починить при этом используя только оригинальные детали. Иначе это не будет настоящий двигатель бмв.

      Я бы не решался на такую эпопею, с учетом того, что ремонтников на пост советском пространстве которые смогут починить двигатель бмв учитывая все тонкости не так уж и много как хотелось бы.

      С уважением Админ.

      Вывод: не обрекайте себя на муки, лучше ищите хороший экземпляр.
      Не гоняйтесь за дешевизной, горя потом не обберетесь.

      Ответить
      • Bubchen

        Большое спасибо за рассмотрение вопроса и исчерпывающий ответ! К сожалению слишком много «не битых, не крашенных» экземпляров, но … будем искать.

        Ответить
        • web2wol

          Я согласен, что тяжело найти достойный экземпляр.

          Но поиски того стоят.

          Нужно либо искать хороший либо быть готовым к мучениям и воспринимать их как «доведу до идеала и потом буду наслаждаться, а пока вкладывай деньги»

          Ответить
  8. ivan39103

    Просьба помочь .Проблема с АКПП на е39 530D 2000г.При включении задней передачи на не прогретой машине идет сильная вибрация и биение, после поездки 10-20 км шума меньше но есть. остальные передачи работают без проблем на всех режимах без биения и прочей нечести ????

    Ответить
    • web2wol

      Добрый день ivan39103 🙂

      Полагаю у вас проблема с подушками http://bmw530da.net/podushki.html

      если симптомы такие то вперед за подушками, желательно сразу все 4 заменить (2 двигателя и 2 коробки) что бы через пол года не лезть еще раз туда.

      С уважением Админ.

      Ответить

Оставить комментарий