10 Способов уменьшить расход Мелочи, секреты, полезные советы

В качестве эталона была взята BMW 530DA 3 — х литровый дизель 193 л.с. 410 Н*м при 1750 об\мин. 8.0 сек до 100 км\ч.

Начнем с паспортных данных расходов. Заводом заявлены следующие характеристики:

Трасса 5.9 — 6.5

Смешанный 7.0 — 9.7

Город 9.5 — 12.5 (14.5*)

Как проверить термостат бмв е39 Мелочи, секреты, полезные советы

 

Написать данную статью меня подтолкнул рассказ знакомого на то время у него был BMW 525DA.

В кратце: ему как то надо было сгонять в другой город, дело было зимой расстояние примерно 100 км, у него был неисправен один термостат. В городе машина вела себя нормально и не подавала никаких признаков. Что же произошло на трассе зимой?

Подушки двигателя M57D30TU Бортовой Журнал Обслуживание

В самой первой статье я писал вторым пунктом про какой то не понятный стук и вибрацию при включении задней передачи. Вибрация была такая что колотило всю морду машины. Загнал в сервис оказалось подушки двигателя уже совсем устали и вряд ли их вообще когда либо меняли 🙂 одна из них вообще была порвана и толку от нее было ровно ноль. Собственно из за нее так и колотило морду машины. Подушки двигателя менял 4 штуки две из них вообще большущие и две маленькие, те которые маленькие еще иногда называют подушки коробки

Температура двигателя bmw 530DA Бортовой Журнал Обслуживание

Писал ранее о наличии такой проблемы: При езде по городу в спокойном стиле езды летом температура двигателя легко достигает 100 — 106 градусов (без кондиционера). После достижения этой температуры машина начинает себя вести совершенно по другому. Она тупеет, ревет вентилятор (термомуфта), в общем динамика разгона становиться на много хуже, а звук становиться как у истребителя. И конечно же не может не волновать повышенный износ двигателя в данных условиях. Нормальная температура дизельного двигателя в пределах 90-95 градусов. Одним словом очень жалко машину.

Страница 3 из 3123