Название проблемы: Установка, тестирование, покраска парктроников
Автомобиль: | BMW |
Кузов: | e39 |
Тип топлива: | Diesel |
Модель двигателя: | 530D |
Изображение
Детали проблемы:
————————————————————————————————-
Дмитрий, добрый день!
Возникла следующая проблемка.
Дело в том, что недавно купил машину, однако у хозяина снимали парктроники вместе с молдингами, вроде с корнями выдергивали.
Он заказал оригинальные молдинги с экзиста также дал так сказать россыпью парктроники которые необходимо установить 🙂 Возникли следующие вопросы:
Молдинги, которые сейчас стоят на моей машине — без отверстий — но пред. хозяин машины сказал что там с внутренней стороны есть теснение или как это называется, мол есть подготовка для парктроников (просто «выдавить»). Так ли это на самом деле или есть отдельные молдинги оригинальные уже с отверстиями? Или придется сверлить мои молдинги или искать новые с отверстиями?
Если повыдергивали с корнями, то там скорей всего оборвали и фишки к которым подключается парктроник — дорогие ли они и легко ли их найти?
Как определить работающий ли парктроник не подключая его, может измерителями какими или не существует метода?
И последний вопрос — россыпью есть парктроники разного цвета (черного, серебристого) их я так понимаю легко покрасить в нужный цвет (у меня серебристый металлик)? и они по маркировке разных годов выпуска и по словам предыдущего владельца как от других 39ок так вроде и от х5 — сказал что одинаковые, хотя на вид я смотрел — одно и тоже
Фотки добавлю чуть позже.
Спасибо!
————————————————————————————————-
1. Отверстия, то можно сделать. Выдавить руками не получиться. Главная проблема в том, что в молдингах подготовленных для парктроников есть усики пластмассовые в которые защелкивается датчик парктроника. Была где-то статейка «Снимаем не рабочий парктроник бмв е39», в ней посмотри вторую видюшку и сразу станет ясно очем идет речь. Так что думаю без колхоза пристроить парктроники в обычный молдинг не получиться. Лучше что бы не быть голословным сними его и пришли фотку, тогда то и станет все ясно.
2. Найти их думаю не составит проблем, дороговизна их будет исключительно зависить от дядек на разборочке бмв. Опять же лучше снять молдинг и все станет ясно, может они у тебя остались….
3. Покрасить не проблема, от дугих бмв они тебе подойдут, главное что бы рабочие были. Увы…. проверить парктроники можно только подключив их к bmw e39.
С уважением Админ.
P.S. Вообще подумываю зарегистрированным пользователям дать возможность размещать такие вопросы самостоятельно…. что думаете на данный счет?
Качество статьи