Установка, тестирование, покраска парктроников бмв е39 Решаем проблемы

Название проблемы: Установка, тестирование, покраска парктроников

Автомобиль:  |   BMW   |

Кузов: |   e39    |

Тип топлива: |   Diesel   |

Модель двигателя:  |   530D   |

Изображение

Детали проблемы:

————————————————————————————————-

Дмитрий, добрый день!

Возникла следующая проблемка.

Дело в том, что недавно купил машину, однако у хозяина снимали парктроники вместе с молдингами, вроде с корнями выдергивали.

Он заказал оригинальные молдинги с экзиста также дал так сказать россыпью парктроники которые необходимо установить 🙂 Возникли следующие вопросы:

Молдинги, которые сейчас стоят на моей машине — без отверстий — но пред. хозяин машины сказал что там с внутренней стороны есть теснение или как это называется, мол есть подготовка для парктроников (просто «выдавить»). Так ли это на самом деле или есть отдельные молдинги оригинальные уже с отверстиями? Или придется сверлить мои молдинги или искать новые с отверстиями?

Если повыдергивали с корнями, то там скорей всего оборвали и фишки к которым подключается парктроник — дорогие ли они и легко ли их найти?

Как определить работающий ли парктроник не подключая его, может измерителями какими или не существует метода?

И последний вопрос — россыпью есть парктроники разного цвета (черного, серебристого) их я так понимаю легко покрасить в нужный цвет (у меня серебристый металлик)? и они по маркировке разных годов выпуска и по словам предыдущего владельца как от других 39ок так вроде и от х5 — сказал что одинаковые, хотя на вид я смотрел — одно и тоже

Фотки добавлю чуть позже.

Спасибо!

————————————————————————————————-

1. Отверстия, то можно сделать. Выдавить руками не получиться. Главная проблема в том, что в молдингах подготовленных для парктроников есть усики пластмассовые в которые защелкивается датчик парктроника. Была где-то статейка «Снимаем не рабочий парктроник бмв е39», в ней посмотри вторую видюшку и сразу станет ясно очем идет речь. Так что думаю без колхоза пристроить парктроники в обычный молдинг не получиться. Лучше что бы не быть голословным сними его и пришли фотку, тогда то и станет все ясно.

2. Найти их думаю не составит проблем, дороговизна их будет исключительно зависить от дядек на разборочке бмв. Опять же лучше снять молдинг и все станет ясно, может они у тебя остались….

3. Покрасить не проблема, от дугих бмв они тебе подойдут, главное что бы рабочие были. Увы…. проверить парктроники можно только подключив их к bmw e39.

 

С уважением Админ.

P.S. Вообще подумываю зарегистрированным пользователям дать возможность размещать такие вопросы самостоятельно…. что думаете на данный счет?

 

 


Качество статьи
Очень не понравилась :(((Так себе статейка :(Лучше так, чем никак :|Хорошая статья, Спасибо! :)Замечательная статья :) :) :) (1 голосов, средняя: 5,00 из 5)
Загрузка...

4 Responses to “Установка, тестирование, покраска парктроников бмв е39”

  1. Huzker2

    Можно попробовать, если будет спам, то отключить обратно.

    Ответить
  2. Олег

    Сегодня снял молдинги спереди и сзади. Фотографии ниже (залить сюда не получилось)
    http://floomby.ru/content/NrE7MfJ3ki — передний молдинг
    http://floomby.ru/content/PiQ8uT5YY0 — вид без левого молдинга (если стоять лицом к передку)
    http://floomby.ru/content/mKyCHOaMB0 — оборванные провода спереди
    http://floomby.ru/content/ep4H5nG46E — видны отверстия для защелкивания
    http://floomby.ru/content/CVpKFx9AqU — вид без правого молдинга
    http://floomby.ru/content/7NzKnt3L80 — детально провод
    http://floomby.ru/content/VnvYbQIDUm — этикетка вид 1, но уже провод сзади машины
    http://floomby.ru/content/kJeematIBU — этикетка вид 2, но уже провод сзади машины

    http://floomby.ru/content/GFSpN7NKnE — Видео зада машины без молдингов и вид самих молдингов на видео.

    Ответить
    • web2wol

      Отверстия отверстиями, но как я говорил нет усов для удержания датчика парктроника. Если не понятно о каких усах речь, сделаю фотку.

      Так что лучший вариант который приходит ко мне в голову:  
      1. Купить фишки для парктроников на разборке.
      2. Припаять фишки для датчиков парктроников. Советую использовать термоусадку для защиты от окисления. Место пропая можно смазать медной смазкой для дополнительной защиты от коррозии.
      3. Продать свои молдинги.
      3.1 Купить молдинги с креплениями для парктроников.
      3.2 Можно попробовать договориться на разборке обменять свои молдинги  на молдинги с креплениями с небольшой доплатой.
      4. Проверить свои датчики парктроников на работоспособность. Думаю уже знаете как, если нет пишите …
      5. Докупить если понадобиться еще датчики парктроников. Меня терзают смутные сомнения, что все датчики которые дал предыдущий хозяин будут рабочими.
      6. Покрасить молдинги и рабочие датчики в Ваш цвет.
      7. Поставить все на свои места.

      Вот такой вот списочек получился. Если могу еще чем-то помоч пишите я всегда с радостью.

      С уважением Админ.

      P.S. По поводу фоток. Скачаю их и приклею к статье что бы не потерялись.
      Могу предположить, что у Вас не получилось прикрепить фотки т.к. они большого размера или занимают много места.
      Как вариант в другой раз можно дабы не мучаться залить в архиве все фотки и дать ссылку, я скачаю и прикреплю их к статье.

      Ответить

Оставить комментарий