Замена блока розжига ксенона Бортовой Журнал Происшествия

Когда одна дверь закрывается,
обязательно открывается другая.
Вот только не всегда у человека
находятся силы открыть
вторую дверь.

 

Проблема:
Не горит одна лампа.
Причина: блок розжига имеет плохой контакт в месте соединения с лампой.
Пробег 246 тыс км.
Дата: точную дату не помню, но было это примерно 18.02.12

Давно надо было написать про замену болока, но мешали всякие обстоятельства.

Сегодня я сказал обстоятельствам Кыш Кыш Кыш 🙂 и они мирно ушли и вот я сижу за написанием статейки про замену блока розжига.

Как все было? Дак как всегда неожиданно и нежданно. Перестала гореть лампа ксенона. Ну думаю пришло время ее, надо менять… Купил другие лампы поставил, произошло три странных щелчка и лампа потухла  🙁 Хм… Помучал лампу еще раза 3-4 каждый раз эффект был тот же. Три странных щелчка и лампа тухнет.

Меня осинило 💡 отсоеденил разъем глянул и ахтунг 🙂

Шайта на ма какой-то мне разъем весь поплавил :evil:.

Получилось, что было большое воздушное пространство, а для напряжения которое выдает блок розжига это не помеха. Из за плохого контакта блок розжига ловко привращается в сварочный аппарат. Только вот защита от короткого замыкания мешает ему работать и обрубает при обнаружении короткого замыкания. Техника безопасности так сказать :!:.

А лампу то я вставил новую не посмотрев на контакт и шайтан прокусил мне дырку в лампе :). Я не шучу шайтанама электрический наСяника и сильно кусается ;).

 Ну .. что делать лампа то полностью пригодная только с дыркой в цоколе.

Понес я эту лампу за кулисы к себе домой 🙂 нагрел вилочку на газовой плите (нет нет я не наркоман :)) и замазал горячей вилкой дырку на пластмассе. Сверху все это дело автомобильным лаком покрыл.

Результат:

Одна почерневшая вилка. Потрачено около одного грамма герыча или горыныча  лака автомобильного. Одна рабочая лампа ксенона. новая лакированная. Таких даже с завода не выпускают :).

Ну ладно ладно немного наколхозил, но не выкидывать же новую лампу. Тем более что в данном случае это никак не влияет на качество автомобиля.

Лампа и по сей день отлично светит и радуется жизни.:)

Ну конечно еще пришлось сгонять на разборку за блоком розжига. обошолся в 40$. Дятька попался прикольный дал мне блок и говорит иди мол меняй если, что звони. Дядька как чувствовал, приехал я домой взял инструменты и заменил блок, а шайтан говорит Никогда, Никогда этот блок розжига рабоать не будет  :D.

Звоню дядьке на разборке и говорю. Шайтан сказал блок розжига твой не работает. Дядька говорит не вопрос подгоняй ща все сделаем в лучшем виде.

Приехал. Дядька достал охапку блоков розжига и говрит иди ставь и пробуй :). Со второго раза попался рабочий блок розжига :).

Вот так и закончилась эта история заменой двух ламп ксенона и одного блока розжига :).

P.S.

Замена блока и ламп производиться очень легко.

Блок розжига держиться на одном шурупе.

Лампа ксенона держиться пластмассовой закруткой. Против часовой стрелки откручиваешь до щелчка и все, можно вытаскивать лампу.

Важно: лампу особенно новую ни в коем случае не трогать голыми руками. Оставите свои отпечатки на ней и срок службы уменьшиться в 2-4 раза.

 

 


Качество статьи
Очень не понравилась :(((Так себе статейка :(Лучше так, чем никак :|Хорошая статья, Спасибо! :)Замечательная статья :) :) :) (4 голосов, средняя: 3,75 из 5)
Загрузка...